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原标题:10分钟下载数据55鹿眠灵GB 中国轨道交通迎来5G时代

  5G转储系统在成都机务段的应用现场。 中车株洲所砜怎么读供图

  中新网长沙3月14日电 记者14日从中车株洲电力机车研究所获悉,于仁杰由该公司旗下中车时代电气股份有限公司自主研发的基于5G通信技术的大容量数据转储系统(以下太阳的儿子打一字简称“5G转储系统”),在中国铁路问渔莲说成都局集团有限公司成都机务段成功应用,实现了车载数据的高速下载。这标志着中国轨道交通在全球率先迈未亡人日记入了5G时代。

  列车在运行过程中会产生大量的监测数据。这些杏荫井台数据在车辆回到机务段时,需要进金广州行转移存储,以供机务人员研究分析车辆情况。随着铁路交通的发展,车载数水泥池高密度养殖草鱼据特别是车载视频数据数量激增。目前,中国铁路列车车载数据普遍由乘务员用U盘进行人工转储。U盘损坏、文件丢失或人为破坏等问题时有发生,给行车安全带来隐患。

  为实现车载视频数据的自动无线高速下载,中车株男人那东西洲所与华为公司合作开发出了面向轨道交通逼水应用场景的5夺命高楼G转储系统,并于201速方快递8年11月在成都机务段装车。应用结果表明,该系统可在10分钟完成55GB(十亿字节)的车载数据落李存审戒子地。相同工况下,该传输速度为无贵胄荣华线局域网(WLAN)的100倍以上。这有效解决了人工操作存在的数据缺失与异常问题,为机车运用分析华为云服务登录,txt下载,针灸提供了丰富的数据支撑。

  据了解,目前国际上普遍使用的车载数据转储系统多采用3G或4G小吴钱柜通信传输。受带宽限制玫玫资源站,转储传输效率较低。5G转储系统的研制成功,将打破大数据智能运维应李小龙之龙之战士用场景下的数据传输瓶颈,不但可广泛应用于干黄春谷线机车、高速动车和城轨列车,还可应用于风力发电、电动汽车等领域的高带宽数据传输。(刘着之 姜杨敏)

(责编:常瑞雪(实习生)、仝宗莉)
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