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  近来,国家展开变革委、交通运送部联合印发《关于做好2019年国家物流纽带建造作业的告诉》,共有23个物流纽带当选2019年国家物流纽带建造名单,陕西西安在名单之列。

  作为我国内陆港建造的首倡者和陆港建造规范的引领者,西安陆港型国家物流纽带选址所在地——西安世界港务区,是国家级多式联运演示基地和陕西自贸区的中心板块,是全国仅有一个具有世界、国内双代码的内陆港。其区域累计出资超越350亿元,以招商局物流、我国邮政京东、传化等为代表的一大批龙头企业纷繁落户。

  西安陆港型国家纽带正在成为国家构建向西服务全国、向东服务西部地区的首要抓手与中心渠道,其打造的“纽带设备集成连片布局+工业依托纽带集合展开+港城一体化同步跃升”的展开形式,为陆港型国家物流纽带建造和展开供应了演示,为世界与我国处理内陆地区立异展开问题供应了“我国样板”。

  西安打造陆港型国家物流纽带的优势条件

  近年来,西安活跃掌握国家战略聚集的前史机会,深度融入“一带一路”、关中平原城市群等多重国家战略,厚实推进供应侧结构性变革和经济高质量展开,经济社会展开全面提速,工业根底进一步夯实,航空、航天、集成电路产量稳居全国前5位;新一代信息技术、轿车制作、现代物流、商贸服务等工业集群进入千亿级方阵,2018年全市GDP到达8349.86亿元,同比增加8.2%,增速位居副省级城市第一位。

  谈及打造陆港型国家物流纽带,西安世界港务区有关担任人介绍了西安的五个优势条件:

  一是政府高度重视物流业展开。陕西省提出大力展开“三个经济”(纽带经济、门户经济和活动经济)的战略部署,先后出台《关于大力展开“三个经济”的若干方针》等加速物流业展开的一系列文件,物流业展开的方针系统不断完善。

  二是立体化物流纽带网络底子成型。西安作为国家归纳交通运送纽带,铁路物流构成了以西安为中心的“米”字型铁路网;公路物流构筑起了“一环十二辐射”的公路网;西安咸阳世界机场是国家民航总局在全国布局的八大纽带机场之一;依托中欧班列、海铁联运、空中航线、公路物流网络构建起了全方位立体化的归纳运送系统,大西安陆空、海铁、公铁一体化的物流服务网络现已构成。

  三是归纳交通条件成熟。纽带内布局了亚洲最大的铁路货运和编组中心,公路对外经过4座互通式立交与7条高速无缝联接,灵通条件优胜。中欧班列“长安号”已开行10条世界线路,掩盖中亚、中东及欧洲首要货源地和“一带一路”沿线45个国家,联通滨海首要港口,世界铁路物流通道系统开始建成。

  四是工业根底和辐射规模广。纽带完成了对陕西西安高新技术、配备制作、航空航天等中心工业组团的全掩盖服务。纽带内已构成了以国家级电子商务演示基地、陕西加工交易工业搬运接受中心、陕西省融资租借演示区等为主的临港工业、商贸物流等工业系统。

  五是设备布局合理。纽带内包括底子功用设备和延伸互补功用设备两个部分,构成“两中心六片区”的设备功用布局。“两中心”指世界铁路物流纽带港和世界公路物流纽带港,别离依托西安铁路集装箱中心站和西安传化丝路公路港两大主体进行建造。“六片区”指提高纽带经济和活动经济的首要经营活动接受区:口岸服务区、归纳保税区、工业搬运接受区、商贸物流区、邮快件作业区、信息服务区。

  培养展开途径推进纽带间协同共进

  西安陆港型国家物流纽带由西安世界港务区管委会部属的西安自贸港建造运营有限公司牵头,担任树立公共渠道、装备公共性资源。联合铁路西安局集团(中铁联集)、陆港多联公司、我国邮政、招商局物流、传化、京东、圆通等七家专业渠道公司,构成“1+7+N”企业联盟,一起推进纽带建造运营。一起秉持敞开姿势,广泛招引商场主体一起推进纽带建造运营。西安陆港型国家物流纽带首要事务为“干分配”事务和供应链集成事务。

  干分配事务。一是世界干线事务,现在中欧班列“长安号”已开行10条世界线路,掩盖“一带一路”沿线45个国家和地区。二是国内干线事务,现在已常态化开行西安至青岛、宁波等海铁联运线路。三是城际配送事务,现在已构成日达周边800公里规模内的城际及区域配送物流网络。

  供应链集成事务。从世界货源安排和出产运送服务两方面下手,为国家和区域商贸、制作等工业供应服务。增强对世界商贸货源的转运分拨和安排分配才能;加强与国内部分要点纽带城市树立干线物流协作;扩展与出产服务型物流纽带间的事务协作;加强金融服务以提高供应链规范化水平。着力提高口岸信息化和自动化水平,推进与海关、铁路“单一窗口”的联动,提高通关便当化水平与场站作业功率

  “联合起来,才能将西安陆港展开壮大,为此咱们将依托中欧班列‘长安号’和海铁联运班列,完成与境外纽带节点和国内重要纽带城市的协同,经过品牌同享、口岸共用、信息互通,完成与西安空港的协同。”西安世界港务区有关担任人介绍。

  与境外纽带的协同。依托中欧班列“长安号”,加大与俄铁、哈铁等境外铁路公司和场站的事务联动。使用跨境电商归纳试验区方针优势,树立面向“一带一路”沿线国家的跨境网络交易渠道,完成网上丝路与跨境工业协同。

  与境内纽带城市的协同。经过与各滨海港口和沿边口岸签署战略协作协议或建立合资公司,一起运营物流纽带设备,有用加强与各地纽带间协作。

  与省内城市的协同。加强与省内动力基地和西安市其他物流基地的联接,整合物流工业展开的有用资源,带动全省和关中平原城市群敞开展开。

  多措并重助力纽带建造安身底子描绘展开蓝图

  “西安陆港型国家物流纽带建造依照‘根底设备政府主导+项目建造商场主导+纽带运营企业联盟’的建造形式施行;依照‘存量设备整合提高为主、增量设备补短板为辅’的底子原则,建造项目分为中心渠道项目和支撑渠道项目。”西安世界港务区有关担任人表明。

  西安陆港型国家物流纽带区域规划总面积12平方公里,纽带内中心项目包括西安铁路集装箱中心站和新筑铁路归纳物流中心等7个项目,总出资116.4亿元;支撑项目包括传化丝路公路港等18个项目,总出资345.33亿元。纽带内的中心渠道项目已底子建成并投入运营,在建项目所在区域土地均为建造用地,未来功用扩展的新建项目土地储备3.6平方公里。方案配套推进施行的集疏运系统项目首要包括路途根底设备和场站作业设备项目。

  为保证西安陆港型国家物流纽带高质量展开,西安世界港务区推出四项行动:

  立异管理体制机制。充沛发挥西安市推进物流业展开作业领导小组效果,进一步充沛领导小组下设办公室的组织和人员力气,完善领导小组联席会议准则,强化顶层规划与安排和谐,全面统筹推进物流纽带建造展开作业。

  完善配套方针系统。要点从资金扶持、用地保证、项目引入、税费优惠、人才培养等方面拟定完善推进纽带建造的配套方针,构成完善的方针系统,实在保证物流纽带项目建造。

  强化物流人才支撑。充沛发挥西安高校和科技资源优势,构建现代物流产学研政协同研讨开发渠道,完善人才服务环境,招引世界化高水平物流人才,提高物流立异才能,充沛保证物流纽带建造人才供应。

  争夺国家方针支撑。争夺将西安港归入启运港退税试点,使在西安港展开出口事务的企业享用与海港相同的启运港退税方针。活跃和谐国家相关部委推进海运提单与铁路运单互认,统筹推进公路、铁路和海运等多种运送方法的运单、提单单据的规范化、统一化,赋予运单物权特点。

  西安陆港型国家物流纽带将安身“一带一路”的“五通六路”要求,构建服务全球的海陆空立体化多式联运大通道系统。提高服务国家物流干支通道和世界物流协作的才能,加速建造中欧班列集结中心,继续推进海铁联运班列展开,扩展长安号和“第五航权”的协同效应,构建多式联运系统。以国家物流纽带的要素集散为导向,展开“纽带+”工业系统,增强资源要素全球吸附力和运送功率,招引工业搬运,推进服务交易和临港商务服务业展开,推进纽带经济展开,打造纽带推进经济高质量展开的“我国样板”。

(原标题:西安陆港型国家物流纽带:向西服务全国 向东服务西部)

(责任编辑:DF398)

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