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4+2+1和 4+2+2,这种“上有老,下有小”的家庭人口结构是现在最为首要的家庭结构。而跟着轿车逐步变成一个家庭日常用品后,一家三代、多人出行的用车场景举目皆是。在寻求空间的舒适性和运用的便当性下,空间宽阔的中型SUV车型开端得到顾客的喜爱。

其间,斯柯达柯迪亚克、别克昂科威、雪佛兰探界者和群众探岳成为许多顾客挑选方针。在2019上海车展上,这几款竞争对手齐聚一堂,正好能够让咱们能够进行最为直观的比照。

车内空间与灵敏性比照

车辆的轴距是决议车内空间的底子要素,但却不是仅有要素,还要考虑车身的宽度和车内的布局。

在咱们做准备功课时就发现,与同级其他昂科威、探界者、探岳比较,柯迪亚克的2791毫米的轴距优势十分显着。

从车身尺度来说,4698的长度和1883毫米的宽度排名榜首,车身高度为1676毫米,尽管不是最高的,但满意确保整个车内空间高度的一同,又统筹了车身流线型规划。

咱们挑选柯迪亚克7座版与其他三款车型做比照,是因为7座是柯迪亚克独有的,是其它三款车所不具有的。

确实,7座的布局在坐满7人的时分,柯迪亚克的后备箱空间比其他三款SUV小许多,只需190升,但仍然确保了必定的置物空间。

但这多出来的两个座位在需求的时分是能帮大忙的,比方两个三口之家一同出去玩,四口之家带宠物出去玩,一家老小出去玩……这时,柯迪亚克的优势就体现出来了。

此外,在既要坐人又要放置超规范物品的时分,柯迪亚克第二排和第三排座椅的灵敏布局又带来更多的便当性。两排座椅均可进行彻底折叠,又能够挑选单座折叠。这样即使有相似自行车这样的大件,也能够放倒一边座椅放置,而另一边座椅能够前后乘坐,仍然能够坐下5个人,这是其他三款SUV所不具备的才能。

柯迪亚克的第三排座椅能够彻底放平。放平后,柯迪亚克的后备箱空间能够到达506升,与探岳后备箱空间巨细共同,而探界者只需431升,昂科威则是榜首,为522升。

但在放倒第二排座椅后,探界者的空间仍然最小,只需1505升;昂科威却掉到了第三位,后备箱容积为1550升。探岳能够到达1590升,但仍然无法与柯迪亚克比较,在第二排和第三排座椅彻底放平后,柯迪亚克2065升后备箱空间完胜其他三款SUV。

并且咱们看出,柯迪亚克和探界者的座椅根本能够放平,而昂科威和探岳的第二排座椅无法放平,探岳乃至座椅底部比后备箱底板高出一截,尽管底板能够活动举高,但比较费事。

由此可见,柯迪亚克不只车内空间在四款车中排名榜首,更以7座的灵敏布局胜出。

乘坐舒适性比照

受限于中型SUV的定位,许多人会忧虑后排座椅的乘坐体会,这确实是需求考虑,所以咱们特别对四款车的腿部空间进行了比较。

能够看出,这四款中型SUV后排腿部空间都比较宽余,不同之处在于,探界者的后排座椅除了靠背能动,前后是无法移动的,昂科威只需四驱车型才有这一功用。7座的柯迪亚克和探岳后排座椅则是能够前后移动的。

柯迪亚克第二排座椅能够前后移动18厘米,显着考虑到第三排乘客的腿部空间。咱们进行了两次比照。在第二排座椅推终究,第三排不运用的情况下,身高一米八的大高个也能够在后排轻松翘起二郎腿。然后咱们将第二排座椅移动到了最前,这时,腿部空间还有一个拳头多的间隔。

所以,当人员满载的时分,第三排乘坐两个成年人也是彻底没有问题的。并且十分人道的是,柯迪亚克在第三排座椅方位供给了两个杯托,最大程度上为第三排乘客供给便当。

探岳尽管也能前后移动座椅18厘米,可是当座椅移动到最前面时,膝盖简直与前排座椅椅背贴合,降低了乘坐的舒适性。

所以,即使柯迪亚克是7座车款,可是在腿部空间上仍是战胜了它的竞争对手。

同等级装备比照

考虑到性价比,咱们选出了四款SUV在20万元出面的车款。

尽管互相的价格相差不大,在相同都是2019款车型的情况下,首要装备体系根本适当,但咱们持续深挖细节,从装备上比较一下终究谁在有用性上谁更为车主考虑。

2019款柯迪亚克7座两驱奢华优享版搭载了全新的10.25英寸的宽屏全液晶数字外表板,而其他三款SUV在这个装备上仍然运用机械外表板,科技感略显落后。

并且柯迪亚克的装备提高简直涵盖了除入门版外的一切车款,除了全面标配10.25英寸宽屏全液晶数字外表外,带手机互联功用的8英寸全镜面导航文娱体系还能与全液晶数字外表板完成FPK双屏互动功用,能够让车主在行车信息和文娱导航体系上进行个性化挑选,机械外表板可没有这个才能。

在具有了数字外表板后,柯迪亚克车主能够挑选4种不同的主题风格,合适不同心境不同环境的运用,十分灵敏。一同,柯迪亚克还调配了10色气氛视觉体系,能够跟着驾驭形式的不同而改变。

说到驾驭形式,这个装备的四款车型也有差异。

昂科威只需一个规范形式,探界者则有一个越野形式可选,究竟其搭载了当令四驱体系。

探界者的越野形式通过按下AWD键来完成

柯迪亚克和探岳都具有运动、ECO、规范和个性化形式挑选。

按下MODE按键,柯迪亚克和探岳都会在中控屏上显现具有的驾驭形式。

此外,在安全与舒适装备上,四款SUV在装备上仍是有比较大的差异。

柯迪亚克独有疲惫驾驭提示功用,关于远程驾驭来说,有这样一个提示十分必要。探岳独有主动刹车体系,思维开小差的时分会帮你主动刹车。探界者独有陡坡缓降功用,这三个功用都是从驾驭安全上动身,能够说各有千秋吧。

一同柯迪亚克独有主动泊车入位功用、前后驻车雷达以及驾驭座回忆等功用,且只需柯迪亚克和探岳的副驾驭座椅也能够电动调理电动尾门在探界者上是标配,但柯迪亚克能够选装,并且价格不贵,明码标价,只需1800元。

所以从有用性上来看,柯迪亚克装备更丰厚。

定论

通过空间、舒适度和装备三方面的比照,显着能够看出柯迪亚克TSI3307座两驱奢华优享版在有用性和性价比上的优势十分显着。

5+2的规划,不只能够满意车主更多的乘坐需求,还能够具有更多的乘坐布局,一同满意车主对空间舒适性和运用便当性的需求。加上更富竞争力的科技装备的调配,斯柯达柯迪亚克肯定是合资中型SUV中有用派的佼佼者。

并且近期柯迪亚克厂商为顾客供给了2万元起的现金福利,最高8000元额定换新补助以及20%首付起、2年0利率等5大礼遇促销政策性,能够说优惠力度十分大。有考虑购车的顾客能够去上海车展现场亲自体会,不要错失这样的好机会。

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